Железнодорожные трансформаторы

Об оборудовании

ОпытУспешно выполняем проекты уже более 20 лет

Изготавливаем по вашему ТЗИзготавливаем оборудование на нестандартное напряжение

Завод изготовительПредлагаем широкий ассортимент собственной продукции высокого качества

Реализуем ваш проект «под ключ» ! Возьмем на себя все задачи: инженерные расчеты, подбор оборудования, доставку и монтаж. Наши решения всегда адаптированы под специфику вашего объекта. Оставьте заявку по телефону 8 800 707 42 73 или на почту zakaz@tszl.ru – предложим оптимальный вариант.

В настоящее время на железных дорогах используются разделительные железнодорожные трансформаторы. Обеспечивающие питание цепей железнодорожного пути для устранения помех на пути, обеспечьте питание цепей управления железнодорожным движением и обеспечьте обогрев железнодорожных стрелочных переводов.

Питание блока управления железнодорожным движением обеспечивается трансформатором ELHAND, предназначенным для питания устройства блокировки тележки.

Преимущество модели ET3KOL-16kVA заключается в создании крупнотоннажного грузовика, в котором работает устройство управления железнодорожным движением. Эти устройства обеспечивают бесперебойное питание. Трансформатор ET3KOL установлен на обоих концах линии электропитания, чтобы гарантировать, что трансформатор обеспечивает запас мощности для блокировки в случае аварии. Эти железнодорожные трансформаторы с трехфазной изоляцией устойчивы к атмосферным колебаниям и перенапряжению.

Разделительный трансформатор - это силовой трансформатор, используемый в системе электрообогрева. Точка пересечения переключателей расположена в шкафу и помещена в скважину вдоль края линии.

Водонепроницаемость монтажного колодца гарантируется смолой, залитой в трансформатор. Эти трансформаторы работают в очень влажной среде и оснащены несколькими трансформаторами для разделения цепи выключателя электронагрева при температуре от +10 до -40 градусов. Переключатель максимального тока модели S301 (характеристика C) предотвращает возникновение тока короткого замыкания.

Силовые трансформаторы играю важную роль в схеме управления железнодорожным движением. Их технические характеристики должны соответствовать требованиям стандарта E (IEC) 61558 (модель ET1KOL-мощность 40-500 ВА). Они устойчивы к перепадам рабочей температуры и выдерживают короткие замыкания и перегрузки.

Таким образом, железнодорожный трансформатор (модели ET3KOL-16kVA; ЭПП; ET1KOLZ - 2,5kVA) обеспечивает бесперебойное движение по железной дороге.

Услуги

Проекты

Статьи

Вопрос/ответ

Как обслуживать и ухаживать за трансформатором?

Правила технического обслуживания трансформаторов определяют стандартный перечень работ, включая визуальный осмотр, проверку состояния изоляции, заземления, температуры, смазку движущихся частей, измерение технических параметров и тестирование систем защиты. Для обеспечения надежности и безопасности оборудования регулярное техническое обслуживание должно проводиться один-два раза в год.

Как правильно выбрать трансформатор?

На промышленных объектах применяется особая схема запуска оборудования. Важно учесть, что не все потребители могут быть задействованы одновременно. Также нужно принять во внимание потенциальное повышение производительности. При расчёте и выборе мощности силового трансформатора учитываются график среднесуточной и общей активной нагрузки подстанции, а также длительность пиковой нагрузки. Если трансформатор рассчитан для обеспечения электроэнергией жилых объектов, то также учитывается сезонность. Зимой нагрузка возрастает из-за включения систем электрического отопления, а летом — кондиционеров.

Что такое трансформатор и для чего он нужен?

Трансформатор — это электрическое устройство, которое преобразует переменный ток одного напряжения в переменный ток другого напряжения при сохранении частоты. Трансформаторное оборудование обеспечивает эффективную передачу электроэнергии на большие расстояния и адаптирует напряжения под различные потребности. Широко используются в энергетике и промышленности.

Товары